ນັບຕັ້ງແຕ່ການກໍ່ສ້າງຂອງ 770 ແມັດ Taylor Hill ດຽວອຸໂມງແລະອຸໂມງທາງລົດໄຟຄູ່ Victoria ທີ່ມີຄວາມສູງ 2474 ແມັດ ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຫົວຈັກອາຍນໍ້າໃນອັງກິດໃນປີ 1826, ອຸໂມງທາງລົດໄຟຈໍານວນຫລາຍໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດເຊັ່ນ: ອັງກິດ, ສະຫະລັດ, ແລະຝຣັ່ງ.ໃນສະຕະວັດທີ 19, ມີອຸໂມງທາງລົດໄຟທັງໝົດ 11 ແຫ່ງທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີອຸໂມງ 3 ແຫ່ງທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 10 ກິໂລແມັດ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຍາວທີ່ສຸດແມ່ນອຸໂມງທາງລົດໄຟ Saint Gotha ໃນສະວິດເຊີແລນ, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 14998 ແມັດ.ອຸໂມງທາງລົດໄຟ Galera ໃນປະເທດເປຣູ, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດໃນປີ 1892, ມີຄວາມສູງ 4782 ແມັດ ແລະປະຈຸບັນເປັນອຸໂມງທາງລົດໄຟມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ.ປະຈຸບັນ, ອຸໂມງ Fenghuo ຢູ່ທາງລົດໄຟຕິເບດ Qinghai ຂອງຈີນແມ່ນອຸໂມງທາງລົດໄຟສາຍດຽວທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ສູງສຸດ.ກ່ອນຊຸມປີ 1860, ອຸໂມງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ການເຈາະດ້ວຍມື ແລະວິທີການລະເບີດຝຸ່ນສີດໍາ.ໃນປີ 1861, ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ Sinis Peak ຂ້າມ Alps, ການເຈາະຫີນ pneumatic ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດແທນທີ່ຈະເຈາະດ້ວຍມື.ໃນປີ 1867, ເມື່ອອຸໂມງທາງລົດໄຟ Hussac ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສະຫະລັດ, ລະເບີດ nitroglycerin ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແທນຝຸ່ນປືນສີດໍາ, ເຊິ່ງໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການກໍ່ສ້າງອຸໂມງແລະຄວາມໄວຕື່ມອີກ.
ອຸໂມງ Shiqiuling ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຈີນແຕ່ປີ 1887 ຫາ 1889 ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟແຄບຈາກ Taipei ຫາ Keelung ໃນແຂວງໄຕ້ຫວັນ, ເປັນອຸໂມງລົດໄຟທໍາອິດໃນປະເທດຈີນ, ມີຄວາມຍາວ 261 ແມັດ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອຸໂມງບາງຢ່າງໄດ້ຮັບການສ້າງທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ປັກກິ່ງ Han, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະ Zhengtai.ອຸໂມງ 4 ແຫ່ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ພາກຕາເວັນອອກກວາງໂຈ່ວຂອງທາງລົດໄຟປັກກິ່ງຈ່ຽງໂຈ່ວແມ່ນອຸໂມງທາງລົດໄຟຊຸດທຳອິດທີ່ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານເຕັກນິກຂອງຈີນ.ອຸໂມງທາງລົດໄຟ Badaling ທີ່ຍາວທີ່ສຸດມີຄວາມຍາວ 1091 ແມັດ ແລະໄດ້ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 1908. ກ່ອນປີ 1950, ຈີນໄດ້ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟທີ່ຍາວທີ່ສຸດພຽງ 238 ເທົ່າ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 89 ກິໂລແມັດ.ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1950, ຈໍານວນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ໃນລະຫວ່າງປີ 1950 ແລະ 1984, ມີການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟມາດຕະຖານທັງໝົດ 4247 ແຫ່ງ, ຂະຫຍາຍໄດ້ທັງໝົດ 2014,5 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດທີ່ມີອຸໂມງລົດໄຟທີ່ສຸດໃນໂລກ.ຈໍານວນອຸໂມງທາງລົດໄຟມາດຕະຖານຈີນທີ່ສ້າງຂຶ້ນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ 1 [ຈໍານວນອຸໂມງທາງລົດໄຟມາດຕະຖານຈີນທີ່ສ້າງຂຶ້ນ].ນອກນີ້, ຈີນຍັງໄດ້ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟແບບແຄບ 191 ແຫ່ງ, ໂດຍມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 23 ກິໂລແມັດ.ມາຮອດປີ 1984, ຈີນໄດ້ສ້າງອຸໂມງທັງໝົດ 10 ແຫ່ງທີ່ມີຄວາມຍາວ 5 ກິໂລແມັດ (ຕາຕະລາງ 2 [ອຸໂມງທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຍາວ 5 ກິໂລແມັດໃນຈີນ]), ເຊິ່ງຍາວທີ່ສຸດແມ່ນອຸໂມງທາງລົດໄຟ Yimaling ຂອງທາງລົດໄຟ Jingyuan. ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 7032 ແມັດ.ອຸໂມງທາງຄູ່ຂອງພູ Dayao ຂອງເຂດ Hengshao ຂອງທາງລົດໄຟປັກກິ່ງກວາງໂຈ່ວ, ຍາວ 14,3 ກິໂລແມັດ, ແມ່ນຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ.ອຸໂມງທາງລົດໄຟທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຈີນແມ່ນອຸໂມງທາງລົດໄຟ Guanjiao ຢູ່ທາງລົດໄຟ Qinghai ທິເບດ, ມີຄວາມຍາວ 4010 ແມັດ ແລະຄວາມສູງ 3690 ແມັດ.
WhatsApp: +86-13201832718
ເວລາປະກາດ: 06-06-2024
