ຫຼັກການປະທັບຕາແລະຂໍ້ຄວນລະວັງຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ

dbvfdb

ເນື່ອງ​ຈາກ​ທີ່​ປະ​ທັບ​ຂອງ​ຮູບ​ເງົາ​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ໂດຍ​ແຜ່ນ​ໃບ​ຄ້າຍ​ຄື​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ລະ​ຫວ່າງ​ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະ shaft ໄດ້, ຮູບເງົານ້ໍານີ້ມີຄຸນສົມບັດ lubrication ນ້ໍາ.ພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນການຂອງຄວາມກົດດັນດ້ານຂອງແຫຼວ, ຄວາມແຂງຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນທີ່ຊັດເຈນປະກອບເປັນ crescent ດ້ານການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງຮູບເງົານ້ໍາມັນແລະອາກາດ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງຂະຫນາດກາງທີ່ເຮັດວຽກແລະບັນລຸການຜະນຶກຂອງ shaft rotating ໄດ້.ຄວາມສາມາດໃນການປະທັບຕາຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນໃນດ້ານການຜະນຶກ.ຖ້າຄວາມຫນາແຫນ້ນເກີນໄປ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນອາດຈະຮົ່ວໄຫຼ;ຖ້າຄວາມຫນາແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, friction ແຫ້ງອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະ shaft ສວມໃສ່;ຖ້າບໍ່ມີຟິມນ້ໍາມັນລະຫວ່າງປາກປະທັບຕາແລະ shaft, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນແລະສວມໃສ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ໍາມັນບາງໆໃສ່ວົງການຜະນຶກແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ແມ່ນ perpendicular ກັບແກນ.ຖ້າມັນບໍ່ຕັ້ງຂວາງ, ປາກປະທັບຕາຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນຈະລະບາຍນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນອອກຈາກ shaft ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງປາກປະທັບຕາ.ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນພາຍໃນແກະຈະຊຶມອອກມາເລັກນ້ອຍເພື່ອບັນລຸສະພາບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດຂອງການສ້າງແຜ່ນນ້ໍາມັນຢູ່ດ້ານການຜະນຶກ.

ຫມາຍ​ເຫດ​:

1. ຈາກການໄດ້ຮັບປະທັບຕານ້ໍາມັນເພື່ອປະກອບ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມສະອາດ.

2. ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ, ດໍາເນີນການກວດກາປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະວັດແທກວ່າຂະຫນາດຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນໂຄງກະດູກກົງກັບຂະຫນາດຂອງ shaft ແລະຢູ່ຕາມໂກນ.ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton, ປຽບທຽບເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ shaft ກັບເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ.ຂະຫນາດພາຍໃນຢູ່ຕາມໂກນຄວນຈະເຫມາະສົມກັບຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ.ກວດເບິ່ງວ່າປາກຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນໂຄງກະດູກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກແຍກອອກຫຼື rusted.ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນຖືກວາງໄວ້ຮາບພຽງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະຈາກການຖືກກະທົບຈາກກໍາລັງພາຍນອກເຊັ່ນການບີບອັດແລະຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງອາດຈະທໍາລາຍຄວາມຮອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນ.

3. ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ, ປະຕິບັດໂຄງການກວດກາເຄື່ອງຈັກແລະວັດແທກວ່າຂະຫນາດຂອງຢູ່ຕາມໂກນແລະ shaft ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະ chamfer ພາຍໃນ, ບໍ່ຄວນມີຄວາມເປີ້ນພູ.ດ້ານຂ້າງຂອງ shaft ແລະຢູ່ຕາມໂກນຄວນໄດ້ຮັບການ machined ກ້ຽງ, ແລະ chamfer ຄວນຈະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍແລະ burrs.ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ປະກອບ, ແລະບໍ່ຄວນມີ burrs, ດິນຊາຍ, ແຜ່ນເຫຼັກຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆຢູ່ໃນການຕິດຕັ້ງ (chamfer) ຂອງ shaft, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍສະຫມໍ່າສະເຫມີກັບປາກປະທັບຕານ້ໍາມັນ.ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມຸມ R ສໍາລັບພື້ນທີ່ chamfer.

4. ໃນແງ່ຂອງທັກສະການດໍາເນີນງານ, ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກດ້ວຍມືຂອງທ່ານບໍ່ວ່າຈະເປັນກ້ຽງແລະຮອບແທ້ໆ.

5. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນໂຄງກະດູກ, ຢ່າຈີກກະດາດຫຸ້ມຫໍ່ໄວເກີນໄປເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການຕິດຢູ່ດ້ານຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະເຂົ້າໄປໃນການເຮັດວຽກ.

6. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ການປະທັບຕານ້ໍາມັນໂຄງກະດູກຄວນໄດ້ຮັບການເຄືອບຢ່າງເຫມາະສົມດ້ວຍ lithium ester ທີ່ມີ molybdenum disulfide ລະຫວ່າງຮິມຝີປາກເພື່ອປ້ອງກັນການແຫ້ງແລ້ງຂອງປາກໃນເວລາທີ່ shaft ເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການແຊກແຊງຂອງສົບ.ການຊຸມນຸມຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.ຖ້າບ່ອນນັ່ງປະທັບຕານ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງທັນທີ, ແນະນໍາໃຫ້ກວມເອົາມັນດ້ວຍຜ້າເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງຂອງຕ່າງປະເທດຕິດກັບປະທັບຕານ້ໍາມັນ.ມືຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເພື່ອທານໍ້າມັນ lithium ຕ້ອງສະອາດ.

7. ການປະທັບຕານ້ໍາມັນໂຄງກະດູກຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຮາບພຽງແລະບໍ່ຄວນມີປະກົດການ tilting.ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກຫຼືເຄື່ອງມືແຂນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.ຢ່າໃສ່ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມໄວຄວນຈະເປັນຄູ່ແລະຊ້າ.

8. ເຮັດເຄື່ອງຫມາຍເຄື່ອງທີ່ມີປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ສໍາລັບຈຸດປະສົງການຕິດຕາມແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບຂະບວນການທັງຫມົດ.

sunsonghsd@gmail.com

WhatsApp: +86-13201832718


ເວລາປະກາດ: 06-06-2024