ຈີນໄດ້ຢືນຢັນວ່າລົດໄຟຄວາມໄວສູງສຸດທ້າຍຂອງຕົນຄື CR450 ໄດ້ບັນລຸຄວາມໄວ 453 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນໄລຍະທົດລອງ, ກ່ອນໜ້າລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນປະຈຸບັນຢູ່ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ອັງກິດ, ແອດສະປາຍແລະປະເທດອື່ນໆ.ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ທຳລາຍສະຖິຕິຄວາມໄວລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ.ເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ທີ່ຖືກທົດສອບສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.ຕາມວິສະວະກອນຈີນແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າທີ່ສູງໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນປັດໄຈທີ່ຈຳກັດຄວາມໄວຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ລົດໄຟ CR450 ເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນໂຄງການທາງລົດໄຟລຸ້ນໃໝ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍລັດຖະບານຈີນ, ເປົ້າໝາຍຫຼັກແມ່ນສ້າງລະບົບທາງລົດໄຟທີ່ໄວ ແລະຍືນຍົງກວ່າໃນປະເທດຈີນ.ມີລາຍງານວ່າ ການທົດສອບລົດໄຟ CR450 ໄດ້ດຳເນີນໄປໃນພາກສ່ວນ Fuqing ຫາ Quanzhou ຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Fuzhou-Xiamen.ໃນການທົດສອບ, ລົດໄຟໄດ້ບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 453 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງສອງຖັນທີ່ຕິດກັບທາງແຍກໄດ້ບັນລຸ 891 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຈີນ, ອົງປະກອບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ອີງຕາມການບໍລິສັດທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຈີນຈໍາກັດ, ການທົດສອບຫມາຍການພັດທະນາ CR450 EMU ໄດ້ບັນລຸຜົນຂັ້ນຕອນ, ສໍາລັບ "CR450 ໂຄງການນະວັດຕະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີ" ໄດ້ວາງພື້ນຖານທີ່ແຂງສໍາລັບການປະຕິບັດກ້ຽງ.
ຈີນມີເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແລ້ວ, ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງແອດສະປາຍ 10 ເທົ່າ.ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີແຜນທີ່ຈະຢຸດເຊົາ, ໂດຍມີແຜນຈະເພີ່ມຈຳນວນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ປະຕິບັດງານເປັນ 70.000 ກິໂລແມັດພາຍໃນປີ 2035.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-09-2023
